同步碎石車淺析影響碎石撒布能力及精度的因素有哪些？

 
 通過分析碎石撒布系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可知，影響碎石撒布能力的主要因素有：料門開啟高度、撒布輥子的轉(zhuǎn)速、行走速度等。料門開啟高度直接決定碎石的最大撒布能力，改變?nèi)霾驾佔拥霓D(zhuǎn)速可以在一定范圍調(diào)節(jié)撒布量。當(dāng)車速一定時，碎石撒布施工中撒布量的調(diào)節(jié)方式可分為3類：固定撥料輥轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)料門開度；固定料門開度，調(diào)節(jié)撥料輥轉(zhuǎn)速；料門開度與撥料輥轉(zhuǎn)速同時配合調(diào)節(jié)。該數(shù)據(jù)是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1400r·min-1、車速為3.6km·h-1、撒布輥子轉(zhuǎn)速在100~180r·min-1時測得的碎石撒布量，碎石平均粒徑為5mm，碎石密度測定約為1700kg·m-3。
 
在100~180r·min-1之間時，撒布輥子的轉(zhuǎn)速與碎石撒布量有很好的線性關(guān)系。撒布輥子的主要作用是為防止碎石從料門自由滑落，通過調(diào)節(jié)撒布輥子轉(zhuǎn)速可以控制碎石撒布量。依實際試驗結(jié)果可知，撒布輥子轉(zhuǎn)速超過350r·min-1后，碎石撒布量主要和料門開啟高度有關(guān)，即撒布輥子不再影響碎石撒布量，碎石經(jīng)料門自由滑落。該數(shù)據(jù)是摘自部分試驗數(shù)據(jù)，為顯示撒布輥子在低速時與碎石撒布量的關(guān)系。實際施工中，控制工作速度為1~3·s-1、撒布輥子轉(zhuǎn)速在200r·min-1左右、料門開啟高度為40mm左右便能滿足絕大多數(shù)道路施工要求。依據(jù)實際工況，優(yōu)先調(diào)節(jié)料門的開啟高度來滿足道路的施工要求。
 
以數(shù)據(jù)為例，撒布在４ｍ寬道路上時，撒布量與撒布厚度、行駛速度有如下關(guān)系Q=4tv
 
分析理論撒布率、實際撒布率可知，影響碎石撒布精度的主要因素為碎石料位不均勻、行走車速不穩(wěn)定以及機械零部件加工精度過低。
 
撒布量由料門開啟高度和撒布輥子的轉(zhuǎn)速來控制，由機械限位保證料門開啟高度一致，撒布輥子轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定由液壓控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性來實現(xiàn)。撒布輥子的液壓控制系統(tǒng)是采用調(diào)速閥保證撒布輥子轉(zhuǎn)速的恒定，避免了由碎石不均勻?qū)е碌娜霾驾佔迂撦d波動，從而消除了撒布輥子轉(zhuǎn)速的變化。在汽車底盤上安裝PTO（等速巡航）系統(tǒng)，避免了機手手動操作時因油門不穩(wěn)定對行駛速度產(chǎn)生的影響。實際施工中，當(dāng)?shù)缆窂澋劳鈧?cè)高于內(nèi)側(cè)時，設(shè)備集合角度發(fā)生改變，需要隨時補撒石料。提升碎石撒布能力及精度的策略。